隨著中國制造2025的提出，制造工廠如何實現(xiàn)工業(yè)4.0成為一個熱點話題。期間，不斷有專家學者、行業(yè)資深人士基于制造業(yè)實際現(xiàn)狀提出了自己的建議和看法。其中，精益生產(chǎn)得到了廣泛的認可。大量的行業(yè)人士認為，實現(xiàn)工業(yè)4.0離不開精益生產(chǎn)。

當然，在了解精益之前，我們要先了解我國的工業(yè)4.0之路正處于什么階段。在今年11月份的中國機床工具行業(yè)發(fā)展論壇上，中航工業(yè)集團信息技術中心首席顧問寧振波先生提出自己對于我國工業(yè)4.0現(xiàn)狀的看法，他表示，我國現(xiàn)在正在消化工業(yè)4.0，遠遠沒有到消費工業(yè)4.0的階段。

為此，他還舉了一個生動的例子：工業(yè)4.0有一個評價標準，由德國科學工程院以及一些大學共同建立的。前些年，他們評價了德國紐倫堡西門子小鎮(zhèn)工廠，4.0是滿分的話，紐倫堡的西門子工廠得分是3.5分；接著又評價了德國博世公司的汽車工業(yè)，它的得分3.4分；請了同樣的團隊、同樣的評價標準評價了中國的華為，得分是2.7分。前年，新華社記者隨團訪問紐倫堡，采訪了工廠老板，問他：你們現(xiàn)在3.5了，什么時候能達到4.0呢？老板考慮了很長時間回答記者，十五到二十年以后。

從寧振波先生的話語中不難看出，發(fā)達國家尚且如此，我國距離實現(xiàn)工業(yè)4.0還有更加漫長的一段路要走。路途雖然遙遠，但是依然還是要堅持走下去，追求工業(yè)4.0的實現(xiàn)是走向工業(yè)強國的必經(jīng)之路，完成精益生產(chǎn)是制造工廠轉型升級的關鍵步驟，精益化、自動化、智慧化和智能化是實現(xiàn)工業(yè)4.0的四個軸心，其中，精益化是其他三化的基礎，精益化伴隨著企業(yè)走向工業(yè)4.0的整個進程。當然，精益之路并不好走，擁有精益思維、積極采取精益行動更是難上加難。

1、統(tǒng)一精益的思想

從表面上看，精益系統(tǒng)是幫助企業(yè)打造一個持續(xù)增強競爭力、低成本、短交期、多品種小批量的生產(chǎn)和運營體系。但是實質上，精益生產(chǎn)的關鍵在人、在如何用系統(tǒng)的方法培養(yǎng)人解決問題的能力以及通過使用工具養(yǎng)成有科學性的思考能力。所以，統(tǒng)一人的思想，讓公司的領導層、執(zhí)行層都充分理解精益的過程以及作用極為關鍵。

舉個例子，目前，培訓是許多企業(yè)促使員工進行改變的重要途徑，但是事實表明，培訓所起到的效果微乎其微，培訓不能幫助員工完全自身的惰性，員工對培訓的態(tài)度也是得過且過。這樣的改善活動成效有限。

所以，企業(yè)必須要先培養(yǎng)員工的精益思想。首先，企業(yè)領導要虛心學習精益思想，并以強大的領導力為依托導入精益改善活動，引導員工動手；其次從身邊能做的小改善、微改善開始做起，讓員工切實體會到改變的好處，員工才會去主動、積極做出改變，進一步樹立興趣和信心。

2、采取精益行動

解決如何做的問題后自然而然要回到了方法論的問題上，因為所有的問題都會依附于流程之中。但是，每個企業(yè)的精益化進度不同，所采取的相關行動和方法也會不同。

舉個例子，從工廠的浪費環(huán)節(jié)來看，工廠中常見的浪費有八種：等待浪費；搬運浪費；不良浪費；動作浪費；加工浪費；庫存浪費；制造過多(過早)浪費；事后管理浪費。針對不同的浪費行為需要采取不同的精益行動，針對庫存浪費可以減少大批量生產(chǎn)、減少大批量采購等，但有些企業(yè)始終能保持少庫存或者低庫存，所以這一點對他們并不適用，轉而制造過多(過早)浪費極為嚴重，則需要采取相應的行動。

總之，在精益生產(chǎn)中存在的流程性問題，無論哪個都要找到與之對應的解決工具：解決流程速度的問題可以查找精益生產(chǎn)相關的工具和方法；解決流程穩(wěn)定性與波動性的問題，可以查找六西格瑪相關的工具和方法；現(xiàn)有流程能力不夠無法解決問題那就查找流程設計相關的工具和方法。每個企業(yè)需要從自身實際出發(fā)，作出相應的調整。

3、堅持不懈進行改善活動

精益的本質就是不斷地改善，它不要求企業(yè)擁有一個專業(yè)的團隊管理精益工作，卻要求每個員工都參與到改善工作中來。作為精益的創(chuàng)造企業(yè)豐田沒有專門管理精益生產(chǎn)的專職人員，但他們的精益生產(chǎn)卻做得很好，這就源于他們不斷的改善活動。

首先，員工要有改善的意識，有提高效率的意識，管理者要把改善作為員工績效考核的一部分，以提高員工的積極性。

其次，改善要可視化?？梢暬梢员┞秵栴}，找出改善的突破口。比如你想要改善物流動線，就必須收集到一天中每時每刻的物流車的運行情況，它在哪里發(fā)生了等待，在哪里發(fā)生了堵塞，在哪里發(fā)生了會車，有了這個時刻的運行狀態(tài)，才可以發(fā)現(xiàn)其中的問題。

總之，精益在于企業(yè)生產(chǎn)的每個角落、每個環(huán)節(jié)，孜孜不倦的改善活動就是精益的出發(fā)點。在企業(yè)走向工業(yè)4.0的路上，精益是基礎，也是過程。當然，作為回報，精益可以讓企業(yè)比對手更高效地實現(xiàn)自動化、智慧化和智能化等三化建設，為三化建設提供資金和文化支持。